به نقل از «قدس آنلاین»

تارنمای اروپایی: جنگ اوکراین نقشه جغرافیای سیاسی جهان را تغییر داد

تاریخ انتشار: ۲۵ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۰۷۵۹۱

به گزارش قدس انلاین، یورواکتیو افزود: جنگ اوکراین درگیری ها و رویارویی ها و در عین حال تمایل کشورها را برای تشکیل بلوک های جدید با محوریت واشنگتن و پکن تشدید کرده است.

جوزپ بورل مسئول سیاست خارجی اتحادیه اروپا در ماه دسامبر (آذر/دی) گفت: جهان به دنیای چندقطبی بی‌نظمی تبدیل شده که در آن همه چیز سلاح است: انرژی، داده‌ها، زیرساخت‌ها، مهاجرت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

جغرافیای سیاسی (ژئوپلیتیک) یک کلمه حیاتی است، همه چیز ژئوپلیتیک است.

یورواکتیو افزود: آسیای مرکزی، قفقاز، بالکان، آفریقا و آسیا-اقیانوسیه، صحنه‌های نبرد بین قدرت‌هایی مانند چین، اتحادیه اروپا، روسیه و ترکیه برای اعمال نفوذ بوده‌اند؛ نفوذی که چه از طریق تامین مالی پروژه‌های زیربنایی یا از راه انعقاد قراردادهای تجاری، نظامی یا دیپلماتیک اعمال شده است.

جنگ اوکراین اوضاع را متزلزل تر، سلطه روسیه بر جمهوری های سابق شوری درآسیای میانه را تضعیف کرده و نقش جدیدی برای ترکیه به عنوان میانجی ایجاد کرده است.

به نوشته این رسانه اروپایی، چین مجبور است جنگ اوکراین را با توجه به اهداف راهبردی بلندمدت خود برای تبدیل شدن به قدرت پیشرو در جهان تا سال ۲۰۴۹ در نظر بگیرد. اگرچه پکن از مسکو حمایت کرده اما از اقداماتی که ممکن است باعث آزردگی غرب شود، اجتناب کرده است.

آلیس اکمن (Alice Ekman) تحلیلگر مسائل آسیا در موسسه مطالعات امنیتی اتحادیه اروپا در این زمینه گفت: چین از روسیه فاصله نگرفته بلکه روابط نزدیک خود با این کشور را تحکیم کرده است. حمایت ممکن است شامل همسویی کامل نباشد. چین در سطح واشنگتن به اوکراین کمک نکرده است. باید حقایق را دید: روابط اقتصادی این کشور تقویت شده است.

دستگاه های اطلاعاتی استونی نیز در گزارش ماه جاری خود خاطرنشان کردند که هنوز زود است که خودداری رئیس جمهوری چین در حمایت از پوتین در جنگ اوکراین را نشانه ای از فاصله گرفتن آن از روسیه قلمداد کنیم.

این رسانه درباره اهمیت جنگ اوکراین برای اروپا نوشت: برای اتحادیه اروپا این جنگ فرصتی است تا نشان دهد که می تواند به عنوان نقش آفرین کلیدی عمل کند. در عین حال چنین تصوری که اروپا در جایگاهی ضعیف تر نسبت به آمریکا قرار دارد، خطری برای اتحادیه اروپا محسوب می شود.

یکی از تصمیم گیرندگان ارشد اروپایی که خواست نامش فاش نشود، به یورواکتیو گفت: اروپا در این جنگ چندان بد عمل نکرده و از خود انعطاف نشان داده است. این اتحادیه از همان ابتدای جنگ توانایی خود را برای واکنش سریع با حمایت نظامی، کمک به پناهندگان و کاهش وابستگی انرژی به روسیه نشان داده است.

آگاته دمارایس (Agathe Demarais) اقتصاددان و کارشناس درباره تشکیل بلوک های جدید بعد از جنگ اوکراین گفت: واضح است که دو بلوک تشکیل شده است؛ یکی آمریکایی و دیگری بلوک چین همراه با متحدانش و روسیه.

پیر رازو (Pierre Razou) رئیس اندیشکده فرانسوی FMES در این زمینه گفت: رهبران اروپایی که در حال حاضر در حمایت از کی یف با واشنگتن متحد شده اند، می خواهند روابط خود را با ایالات متحده تقویت کنند، اما این احتمال را هم در نظر دارند که اگر یک نامزد انزواطلب مدعی ورود به کاخ سفید باشد، ممکن است برای یک یا دو دوره سیاسی تنها بمانند.

با توجه به این که اروپایی ها آینده ای در خارج از چتر حمایت امنیتی آمریکا و ناتو نمی بینند، این اتحادیه به دنبال حوزه های دیگری برای کاهش وابستگی به سوخت روسیه است که اکنون به شکل قابل توجهی کاهش یافته است.

چرخش آمریکا به سمت چین

باراک اوباما رئیس جمهوری وقت آمریکا در سال ۲۰۰۹ گفت که روابط آمریکا و چین قرن ۲۱ را شکل خواهد داد که این اظهارات سلب توجه واشنگتن از آتلانتیک به اقیانوس آرام را نشان می داد.

اما حمله روسیه به اوکراین نشان می دهد که رها شدن از اروپا ممکن است چندان برای بایدن آسان نباشد.

برتران توژوز (Bertrand Toujouse) فرمانده ارتش فرانسه گفت: روسیه از چرخش آمریکا به سمت چین جلوگیری می‌کند. آمریکا باید سریعا این مساله اروپایی را حل کند.

ضربه به جهانی شدن

این رسانه جنگ اوکراین را با توجه به تحریم های غرب علیه روسیه ضربه ای به روند جهانی شدن ارزیابی کرد و نوشت: در بخش انرژی که روسیه وزنه مهمی محسوب می شود، تحریم های گروه هفت و اتحادیه اروپا صادرات نفتی این کشور را محدود کرده است.

پاتریک پویان مدیر اجرایی شرکت توتال در این زمینه گفت: وقتی سقف قیمت تعیین می شود و دو خریدار اصلی شامل چین و هند می توانند نفت روسیه را با قیمت متفاوتی خریداری کنند، قیمت جهانی نفت چه مفهومی دارد؟ این موضوعی جدید است که در سال ۲۰۲۳ آن را تجربه می کنیم.

قدرت‌های بزرگ در حال نقض اصول تجارت آزاد در حوزه های دیگری هستند، مانند محدودیت‌های آمریکا در فروش تراشه‌های کامپیوتری خاص به چین، یا تعلیق صادرات گندم هند. همه این اقدامات در حالی انجام می شود که همه گیری کرونا به زنجیره های تامین جهانی ضربه زده است.

این رسانه همچنین نوشت: جنگ اوکراین در هزینه های غذا، سوخت و مسکن تاثیر داشته است که سه نیاز اصلی بشر را از کشورهای در حال توسعه در آفریقا گرفته تا اروپا را تشکیل می دهند.

این تاثیر بر کشورهای آفریقایی و خاورمیانه که مقادیر زیادی غذا وارد می کنند و همچنین کشورهای فقیر در سراسر جهان که آزادی مالی کمتری دارند، بیشتر بوده است.

منبع: خبرگزاری ایرنا

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: اوکراین روسیه اتحادیه اروپا چین ایالات متحده آمریکا اتحادیه اروپا جنگ اوکراین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۰۷۵۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افت فروش خودرو‌های برقی فولکس واگن/ چرا اروپایی‌ها دوباره به خودرو‌های بنزینی روی آوردند؟

به گزارش صدای ایران از یورونیوز فارسی،گزارش‌ها حاکی از آن است که با بازگشت مصرف کنندگان به خودرو‌های بنزینی، فروش خودرو‌های الکتریکی فولکس واگن در سه ماه اول سال میلادی در اروپا تقریباً یک چهارم کاهش یافته است.

براساس گزارش‌های منتشر شده از سوی شرکت فولکس واگن، فروش خودرو‌های تمام الکتریکی این شرکت در اروپا ۲۴ درصد کاهش و در چین ۹۱ درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است.

این شرکت همچنین اعلام کرد که تولید خودرو‌های خود را ۳ درصد افزایش داده و به ۲.۱۰ میلیون خودرو رسانده است. به گفته آن‌ها چین، آمریکای جنوبی و آمریکای شمالی بیشترین متقاضی خرید این خودرو‌ها هستند.

این شرکت همچنین می‌گوید که از ماه ژانویه تا مارس تعداد متقاضیان خودرو الکتریک فولکس واگن در اروپای غربی بیش از دو برابر نسبت به مدت مشابه سال گذشته، افزایش یافته است.


هیلدگارد ورتمن، یکی از اعضای کمیته اجرایی توسعه فروش در این شرکت گفت: «در شرایط بازار کنونی، گروه فولکس واگن عملکرد خوبی در سه ماهه اول سال داشته است».


چرا اروپایی‌ها بار دیگر به خودرو‌های بنزین روی آوردند؟
پارلمان اروپا در ماه فوریه، قانون جدیدی مبنی بر ممنوعیت فروش خودرو‌های بنزینی و دیزلی از سال ۲۰۳۵ را به تصویب رساند.

این قانون، بخشی از تلاش‌های اتحادیه اروپا در راستای مبارزه با تغییرات آب و هوایی است. هرچند انتظار می‌رفت با تصویب این قانون فروش خودرو‌های الکتریکی در اروپا سرعت بیشتری بگیرد، اما آمار‌ها چیز دیگری را نشان می‌دهند.

مجمع جهانی اقتصاد در گزارش اخیر خود تاکید کرد که فروش خودرو‌های برقی در اروپا در سه ماهه اول سال ۲۰۲۴ به دلیل هزینه بالا و کمبود زیرساخت برای شارژ این خودروها، کاهش یافته است.


براساس این گزارش با وجود یارانه‌ها اتخاذ شده برای خودرو‌های الکتریکی در اروپا، هزینه بالا این خودرو‌ها یکی از بزرگترین موانع بر سر راه خریداران است.


مجمع جهانی اقتصاد در این گزارش نوشت: «خودرو‌های برقی به طور متوسط حدود یک چهارم گران‌تر از مدل‌های احتراق داخلی (ICE) هستند».

این مجمع همچنین تاکید کرد تاخیر در ایجاد زیرساخت شارژ این خودرو‌ها بر بازار آنها تاثیر منفی گذاشته است.


ارنست اند یانگ نویسنده این گزارش می‌گوید که بدون افزایش ایستگاه شارژر خودرو‌های الکتریکی، کسانی که نمی‌توانند در خانه خودروهایشان را شارژ کنند یا رانندگانی که با این خودرو‌ها به سفر‌های طولانی می‌روند دچار مشکل خواهند شد و استفاده از این خودرو‌ها را متوقف خواهند کرد.